Back فورد سكوربيو Arabic Ford Scorpio Czech Ford Scorpio Danish Ford Scorpio German Ford Scorpio Greek Ford Scorpio English فورد اسکورپیو Persian Ford Scorpio Finnish Ford Scorpio French Ford Scorpio Hungarian
| Ford Scorpio | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Ford Motor Company Europa | |
| Período | 1985-1998 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Segmento | Segmento E | |
| Carrocerías |
Sedán cuatro puertas Familiar cinco puertas Hatchback cinco puertas (1.ª generación) | |
| Configuración |
Motor delantero longitudinal, tracción trasera (1.ª generación) Motor delantero longitudinal, tracción delantera (2ª generación) | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Ford Granada | |
| Sucesor | Ninguno | |
| Sitio web | https://web.archive.org/web/19980530134921fw_/http://www.ford.co.uk/cr/sc/crsc.html | |
El Ford Scorpio es un automóvil de turismo del segmento E desarrollado y comercializado por el fabricante estadounidense Ford Motor Company para el mercado europeo en su planta de Colonia, Fráncfort del Meno, Alemania entre 1985 hasta 1998. Dispuso de dos generaciones ambas denominadas Mk-I, la cual partió desde el año de su lanzamiento hasta 1994 y la Mk-II, que comienza desde este año hasta 1998. En lo que se refiere a la configuración del motor en ambas generaciones fue longitudinal con tracción trasera. Se ofrecieron carrocerías de cuatro puertas sedán y familiar de cinco aunque en la primera también había disponible una versión hatchback.
En el primer año de su vida comercial fue el primer automóvil producido en serie en Europa que ofreció un sistema de frenos antibloqueo (ABS) y fue una de las razones por las que ganó el premio al Coche del año al año siguiente, en 1986. Además al igual que otros modelos de la marca, como el Escort y el Sierra, el Scorpio pese a sus longitudes de gran berlina contó con versión Cosworth, el cual contaba con un potente motor 2.9 litros V6 desarrollando hasta 207 CV de potencia en la segunda generación.
Tras las malas ventas y numerosas críticas con su diseño exterior[1], su producción cesó a mediados de 1998 sin contar con un sucesor. Competía[2] contra los Alfa Romeo 166, Audi 100 y A6, BMW Serie 5, Citroën CX y XM, Lancia Thema, Mercedes-Benz Clase E, Opel Omega y Senator, Peugeot 605 y Renault 25 y Safrane.
- ↑ «Grandes berlinas olvidadas: Ford Scorpio». TopGear.es. 4 de julio de 2022. Consultado el 18 de agosto de 2022.
- ↑ «Audi 200, Cadillac Deville, Ford Scorpio y Renault 25: cuatro súper berlinas de los 80 y 90». Autopista. Consultado el 16 de agosto de 2022.